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Sete pessoas, incluindo crianças, ficaram presas e penduradascampeão sportsbetum teleférico sobre um precipício na província de Khyber Pakhtunkhwa, no noroeste do Paquistão, nesta terça-feira (22).

Imagens do teleférico balançando de maneira precária a 274 metros de altura rodaram o mundo.

Mas teleféricos improvisados são amplamente usados no leste de Mansehra e na região da Caxemira paquistanesa, estendendo-se até Gilgit-Baltistan, outro território do país, no norte.

Em uma região com pouca infraestrutura e onde enfrenta-se longas distâncias para ter acesso a serviços públicos como escolas, os teleféricos nascem da necessidade e são construídos até com componentes retirados do lixo.

Eles são construídos pelas comunidades locais -a maioria de forma ilegal, não só porque é mais barato mas também porque não há infraestrutura alternativa.

Às vezes, eles são feitos com a parte superior da carroceria de uma caminhonete.

Uma Suzuki, por exemplo, pode ser convertidacampeão sportsbetuma grande cabine usada para transportar pessoas e gado.

Em seguida, eles são presos a um cabo -que também pode ser sucata- por meio de cordas.

Embora perigosos, as pessoas costumam usar esses teleféricos para atravessar rios e encurtar a distância necessária para viajar entre vales nas montanhas.

Em Allai -a área montanhosa onde as sete pessoas ficaram presas na terça-feira- não há infraestrutura rodoviária ou instalações básicas.

Como resultado, um morador local obteve permissão da administração da cidade para construir o teleférico, segundo a polícia confirmou à BBC News.

Conhecido pelos moradores como "Dolly", ele liga a aldeia de Jangri a Batangi, onde fica a escola local.

O que normalmente seria uma caminhada de duas horas foi reduzida para apenas quatro minutos no teleférico.

A polícia disse que verificava o equipamento todos os meses, mas a BBC News não conseguiu confirmar essa informação.

A acessibilidade do teleféricocampeão sportsbetAllai também o torna um meio de transporte atraente.

Ele custa muito menos do que uma viagem de ônibus ou carro, embora a tarifa mude dependendo da distância percorrida.

Um morador local, Mohabbat Shah, disse que a população está disposta a correr o risco associado ao equipamento.

"Pagamos apenas 10 rúpias (cerca de R$ 0,60) por pessoacampeão sportsbetuma viagem só de ida.

Se reservarmos um táxi, isso custará até 2.

000 rúpias (cerca de R$ 120)", disse ele à BBC.

Embora este teleférico específico não tivesse apresentado defeitos até o incidente de hoje, outros ao redor do país já causaram problemas.

Em 2017, um deles caiucampeão sportsbetMurree, Punjab, matando os 11 passageiros que viajavam nele.

Em dezembro do ano passado, a mídia local informou que 12 crianças tiveram que ser resgatadas depois que uma corda se partiucampeão sportsbetAbbottabad, Khyber Pakhtunkhwa.

Elas estavam a caminho da escola e ficaram presas a 61 metros sobre um rio até que pudessem ser salvas.

Após o incidente desta terça-feira, o primeiro-ministro interino do Paquistão, Anwaar-ul-Haq Kakar, ordenou "inspeções de segurança de todos esses teleféricos particulares para garantir que eles sejam seguros para uso".

Mas sem investimentos significativoscampeão sportsbetnovas infraestruturas, os teleféricos continuarão a ser o principal meio de transporte para a maioria das pessoas na região montanhosa.

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